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明确方向

2019-01-01 14:50

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飞行是一项需要有着高度决策力与过硬技术的工作,飞行中难免会遇到突发事件,如何避免人为不安全事件是飞行管理中亟待解决的问题。北方分公司飞行部以此为突破口,下大力气解决人为原因对安全运行的潜在影响,要求飞行员无论是航前准备还是航线飞行都要保持着较好的精力与状态,从状态上要安全,从程序上要安全,从细节上要安全。

民航资源网2014年4月22日消息:一季度,南航北方分公司飞行部围绕“规章落实年”大力开展隐患排查和规章学习,通过召开一季度机长安全运行讲评会、安全周例会、换季培训等,深刻总结近期安全隐患,查找原因,明确方向。

(供稿:中国南方航空股份有限公司北方分公司飞行部,

安全运行上,一季度安全运行形势总体平稳,但也发生了个别典型事件,如机组误加油量等。综合分公司自身、结合南航股份、国内、国际上其他航空公司所发生的不安全事件,我们发现不安全事件的产生主要表现在:飞机故障的应对、风切变、非法干扰、错滑路线、空中颠簸、鸟击雷击等现象,其中一些不安全事件的出现是人为原因,是完全可以避免的,而人为不安全事件的产生与飞行作风不严谨、谨慎性不够有着较为密切的关系。针对这些运行不安全事件,飞行员要加强自身飞行素质,加强对qar事件的学习与分析并有效避免,规范自身行为操作,提升理论水平与对突发事件的应变能力。

在训练上,针对一季度升级通过率较低,升级成绩不理想,经过分析原因,主要表现在理论考试、飞行技术检查等相关方面准备不足,在心态上对升级准备重视不够,理论学习不扎实,在实际操作中又会暴露出一些问题,如导航能力偏弱等普遍现象。

从航前准备来看,无论是天气还是飞行机场,飞行员要从多角度进行准备,全面评估天气、航路、流量控制等外部因素,如需油量调整,要及时与签派共同协商;在航线飞行中,要保持良好的操作习惯,认真学习并贯彻sop程序,明确运行标准与操作规范。二季度的工作已经开始,飞行安全任务与训练任务面临着较大的压力,明确运行风险点是保证安全飞行的重要前提。二季度全国普遍降水增强,天气复杂,南方雷雨天气更是频发,航班受到影响的概率大大增加。航前准备上飞行员要做好对天气、飞行机场的了解,飞行过程中要保持较高的安全意识,必要时采取复飞、备降等手段来确保安全与飞行平稳性。此外,在飞行细节上,不可放松:手表的佩戴、反光背心的穿着、相关证件的携带等也是保证飞行安全平稳的重要细节。飞行的安全不是追求一次飞行的完美,而是飞好每一个航班、做好每一个起落,用严格的安全意识与规范的操作标准来践行“规章落实年”的安全飞行!

针对一季度的冬春换季情况,北方分公司飞行部在安全运行与训练升级上做了大量工作,开展了安全提示、现场检查,技术跟踪评估,保持了安全的平稳态势,但距离完成年度阶段性工作目标与计划还存在着一定的差距,所以飞行部上下没有满足现有成绩,而是主动查不足,找差距,挖原因,想办法,求进展。